2019年3月のブログ記事

  • E353系

    こんばんは、akiringです。 写真は去年5月に中野駅で撮影したE353系です。 真新しい車両が目の前を通過していきました。 中京圏では見ることのない個性的で斬新な車両に 一目惚れをしてしまいました。 9両の基本編成に3両の付属編成が連結した12両編成は迫力満点。 夢中でシャッターを切りました。... 続きをみる

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  • 辛い一杯

    こんな日は辛い一杯が効くのであります。 (*´ω`*) くぅ~っ

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  • 名鉄 9500系

    名鉄が久々の新車両導入を発表しました。 新車両9500系は2019年度中に16両新造するとのこと。 無料Wi-Fiや防犯カメラなどを装備するとのこと。 楽しみです。 ( *´艸`) ムフフ♪

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  • 驚愕のプライス

    シャア専用かと思わせてくれるシューズ。 もしかすると3倍速く走れるかも知れません。 今回このシューズを購入した理由は… 13,500円がまさかの999円に。 泣く子も黙る驚愕のプライスです。 サイズが32㎝ということで売れなかったから処分価格になっていました。 自分は足のサイズがメーカーやモデルに... 続きをみる

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  • 大垣へ

    日曜日の午後、時間ができたので愛機で岐阜県の大垣へドライブしてきました。 天気はそこそこ良かったんですが風はまだ冷たく、まだ上着が必要でした。 大垣では入場券を購入して大垣駅に。 大垣駅はJR東海道本線の主要駅で、美濃赤坂への盲腸線をはじめ樽見鉄道と 養老鉄道も接続しています。 その昔はJR西日本... 続きをみる

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  • 導入して半年

    愛機カローラスポーツを導入して半年が経ちました。 86からの乗りかえに最初は物足りなさを感じていましたが、 乗り方次第ではまた違った楽しさがあることに気がつきました。 これまでワゴンやらミニバンやらセダンやら4駆やらと 様々なタイプのクルマに乗ってきましたが、 今回ハッチバックに初めて乗ってみて使... 続きをみる

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  • しなの

    おはようございます、akiringです。 今回のネタは"しなの"です。 そう、中央西線を走り名古屋と長野を結ぶ JR東海の特急列車です。 現在使用されている車両は写真の383系。 振子式を採用しています。 383系の前に使用されていたのが 元祖振子式車両381系です。 晩年パノラマ展望車が連結され... 続きをみる

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  • 箱根セット

    "限定品"として発売されたTOMIXの車両ケースです。 懐かしい"クラシックデザイン"です。 "TOMIX"のロゴやEF66ではなくSLなところが購買意欲をそそります。 メーカーの思惑にどっぷりハマってみました。 こんなスペシャルな車両ケースに納める車両は… ドーン! 箱根登山鉄道の3形式でありま... 続きをみる

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  • キハ54 500番台

    こんばんは、akiringです。 今宵は鉄コレのキハ54 500番台です。 キハ54 500番台は鉄コレから数種類発売されていますが、 今回は釧網本線の2両セットです。 セット内容はワンマン普通仕様の517(写真左)と ワンマン快速"しれとこ"仕様の519(写真右)です。 写真はN化した整備後です... 続きをみる

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  • 疲労骨折

    実は只今、腰を疲労骨折しております。 ちーん。 そんな時、役に立つのがコレ。 愛機のホールド機能であります。 こんなもんいつ使うんだよ~なんて 馬鹿にしていましたが、 トヨタさんすみません、助かってます。(´∀`;)ウフフ

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  • タキ3000

    こんばんは、akiringです。 今日の名古屋は天気はそこそこですが風が強いです。 さて、今日のネタはタイトルにもありますタキ3000です。 KATOの旧製品であります。 製品番号も3桁で懐かしいです。 808-1はシルバーの品番ですが、中身は… イエローなのであります。 実はこのタキ3000は、... 続きをみる

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  • akiringとは

    昔から多趣味な人間であります。 ビックリマンシールを集めたりミニ四駆に夢中になったりガンダムにもハマりました。 そんな中でも鉄道は幼少期から長きにわたり夢中になっています。 特には鉄道模型 (Nゲージ) に情熱を注ぎ今も日々精進しております。 数年前にブログでお知り合いになった千葉県房総を拠点に活... 続きをみる

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  • はじめまして akiring と申します

    はじめまして akiring (アキリング) と申します。 これまでYahoo!ブログを軸に活動してきましたが この度のYahoo!ブログ閉鎖に伴いましてこちらに引っ越してまいりました。 主に鉄道、クルマ、食を中心に日々いろいろを紹介してまいります。 どうぞよろしくお願い致します。        ... 続きをみる

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