2019年5月のブログ記事
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おはようございます、akiringです。 名古屋は夜明け頃から雨が降り出しました。 5月だというのに30℃をこえる真夏のような日がつづきましたが、 みなさんはご無事でしょうか。 今シーズンも特製"86扇風機"を押し入れから出して稼働しています。 自分はクーラーより扇風機を好みますので今シーズンもお... 続きをみる
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今日は暑かったですねぇ。(;´Д`) 愛機を久々に洗車しました。 房総の地に行く前に洗車する予定でしたがなかなか洗えず… 帰還してからも結局洗わず… さすがに今日は洗おうと決めていましたが、結局暑くて夕方に急いで洗いました。 洗車すると気分もスッキリしますねぇ~。 (*´ω`*) ♪
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焦がしネギがなんともイイ仕事をしてくれます。 唐揚げは少量の胡椒でいただきます。 ( *´艸`) ウマ~
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DF200 222が牽くタキ列車。 この後稲沢にて釜を牛乳パック重連に交換して松本へ。 (*´ω`*) ♪
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今日は断れなかった仕事を午前中にやっつけて、高速をブチかまして(勿論法定速度内) 向かった先は… 養老鉄道であります。 GW前から運用がはじまった7700系をようやく捕獲であります。 東急電鉄からやってきたステンレスボディーのニューフェイス。 新車と言いながらも車体自体は昭和39年製造の50年をこ... 続きをみる
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昨晩は仕事仲間と"世界の山ちゃん"へ。 あんなコトもこんなコトもそんなコトもいろいろ話し込んで楽しい時間でありました。 (´∀`*)ウフフ
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こんなニュースが飛び込んできた。 JR東海のリニア鉄道館で7月からN700系新幹線を展示するというのだ。 今回展示されるのは量産先行試作車のX0編成のうち1,8,14号車3両。 現在117系が展示されている屋外スペースに展示されるとのこと。 では117系はどうなってしまうのか。 現在117系は3両... 続きをみる
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中京圏で関西本線を中心に活躍するディーゼル機関車DD51の置き換えを目的に 北の大地からやってきた赤いヤツ。 当初はなかなか捕獲することができなかったが、夜間になんとか試運転を捕獲。 そのうち運用がはじまり、捕獲できる機会も増えてきた。 そう、その赤いヤツとは… "RED BEAR"ことDF200... 続きをみる
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JR東海管轄各地で活躍している313系。 その中でも東海道本線で主に新快速や快速として活躍しているのが5000番台です。 2両、3両、4両1ユニットで構成される他番台とは違い6両編成1ユニットで運用。 2両増結した8両編成で運用されることも多く、主に豊橋~大垣で活躍しています。 この度そんな500... 続きをみる
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今回の旅でついに初乗車となった小湊鉄道のキハ200。 去年の走行会からの帰還後に鉄コレのキハ200を大須で発掘しN化しました。 しかし1両のみの保有なので単線モジュールでちょろっと走行させるくらいのもの。 しかし今回上総中野駅から五井駅まで乗車したキハ200はなんと3両編成だったり、 結構日常的に... 続きをみる
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こんにちは、akiringです。 房総鉄道走行会から早いもので1週間が経ちました。 まだまだ余韻に浸っている自分がいます。 先日紹介した記事の中で、キハ261系の写真を不覚にも撮り忘れてしまった という話がありましたが、 ななななんと、今回房総鉄道走行会の主催者でもあるGREEN CARさんが 素... 続きをみる
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楽しかった房総鉄道走行会もあちゅう間に終わってしまいました。 いつも走行会を企画してくださるGREEN CARさんをはじめ 房総鉄道メンバーには心から感謝しています。(*´▽`*) さぁ~最後の大仕事が待っています。 それはお家に帰ることであります。 房総鉄道メンバーに再会の約束をして房総の地を後... 続きをみる
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房総鉄道走行会から帰還して、とりあえずスマホと一眼レフで撮影した写真を パソコンに移しましたが、自分でも驚くほどの写真の量に焦りました。 今回その中から厳選した写真を慣れないムラゴンブログにアップしましたが、 おかげさまでムラゴンブログにも慣れてきました。 写真を整理してまとめましたが、その中から... 続きをみる
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去年あたりからよせばいいのに北海道の車両にも手を出してしまっています。 最近では鉄コレをN化したキハ54がお気に入りです。 今回房総鉄道走行会選抜から一旦は外れた"北斗星"でしたが、 まさかの出発前日の夜に復活となりました。 まずはDD51北海道色の重連で牽きます。 本州はEF510で牽きます。 ... 続きをみる
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去年会社の研修旅行で九州に行った際にハマった九州の鉄道。 名古屋に帰還後速攻で入線させたのが"アラウンド・ザ・九州"885系。 実車同様振子機構を持つ車両は、カーブ区間で驚愕の車体傾斜をみせてくれます。 そして更に勢いで入線した815系。 色使いが九州らしい車両です。 九州の車両は今後も増備したい... 続きをみる
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西日本の車両、まずは大阪環状線の新型車両323系。 8両固定編成なので前面の電連と転落防止幌は未搭載。 都市型モジュールにベストマッチです。 ウチでは8両編成でもちょっと長い気がしますが、 房総鉄道の走行会では短い部類に入ります。 223系が並ぶ西日本らしい景色。(*´ω`*)♪ 221系リニュー... 続きをみる
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前に紹介したE353系やE257系は中央東線活躍しています。 383系は中央西線で活躍しています。 その他信州で活躍している車両と言えば211系長野色。 今回115系長野色は選抜から外れたため、この211系には信州エリアを再現する 重要な役目を担ってもらいました。 この商品はE353系を入線させる... 続きをみる
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今回381系"パノラマしなの"が選抜から抜けました。 可能であればウチの車両全てを房総の地に持参したかったのですが、 さすがに無理があります。 他にも今回485系などの定番車両がお留守番となりました。 まさに苦渋の決断だったと言えます。 それでも50ケースを超える車両ケースと単品機関車類を持ち込み... 続きをみる
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この前TOMIXから発売されたキハ100。 自分的には待望の車両でした。 KATOやGMからキハ110は発売されていますが、サイズが少し大きいワケです。 その点キハ100は丁度イイ大きさなのであります。 単線モジュールに接続するミニモジュールに対応できる車両は結構限られます。 何故ならカーブ区間は... 続きをみる
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さてさて、我らが中京圏の車両を走らせました。 まずは313系0番台と300番台。 先日増備した編成です。 西日本の車両ですが名古屋まで乗り入れる681系"しらさぎ"と離合。 よく見る景色であります。 つづきましては313系8000番台。 "セントラルライナー"廃止後も専用塗装は健在。 キハ85系"... 続きをみる
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E259系"N'EX"につづきまして千葉の車両を走らせてみました。 E233系と209系の離合シーン。 E257系は去年の走行会時に千葉タムで現地調達電撃入線した車両。(*´ω`*) 走行会前日に乗車した255系。 実車は9両編成ですが、ウチの255系はワケあって6両編成。 今回走行会中にスマホで... 続きをみる
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去年の走行会前に入線したE259系"N'EX"。 お気に入りの車両であります。 ウチのE259系はKATO製。 タムタムの室内灯を組み込んでいます。 255系とならべると千葉っぽさが演出されます。(*´ω`*) グリーン車の室内灯はマスキングテープで光をやわらかく演出しています。 ナイトラン、通称... 続きをみる
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1年前の走行会前に寄り道した中央本線中野駅で一目惚れしたE353系。 1年後の走行会で12両フル編成がお披露目となりました。 走らせてヨシ、停車させてヨシ、留置させてヨシ。 なんともカッコイイ車両であります。 3線モジュールでは12両フル編成で快走。 実車同様振子機構でカーブ区間もリアルに走行しま... 続きをみる
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さて、お待たせ致しました。 房総鉄道走行会の開幕であります。 房総鉄道発足10周年ということで気合が入っております。 まずは新元号令和を記念致しましてお召し列車でスタートです。 EF58 61号機でお召1号編成を牽きます。 お次はEF64 77で牽きます。 更にDD51 842で牽きます。 なんと... 続きをみる
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上総中野駅でいすみ鉄道から小湊鉄道へのりかえます。 乗車するのはキハ200。 房総の地を訪れる度に写真におさめてきましたが、乗車するのは今回が初めて。 この日は3両編成でした。 のんびりと五井駅に向かいます。 五井駅までは約70分ほどかかります。 萌え死しそうです。(*´▽`*) 車体は国鉄形キハ... 続きをみる
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外房線大原駅に到着致しました。 次に乗車するのは… ドーン! いすみ鉄道であります。 お目当てはコレ、キハ52 125とキハ28 2346からなる急行。 房総特急に乗車したことで発車10分前になんとか間に合いました。 今回利用した切符はコレ。 関東の駅百選認定記念房総横断記念乗車券であります。 こ... 続きをみる
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さて、無事にバスに乗車できました。 特に道中渋滞もなく、外房線の安房鴨川駅に到着しました。 しかしバスの遅延の影響で乗車するはずだった普通電車は行ってしまった後。 このままではこの後の予定が台無しになってしまいます。 そこで… ドーン! 特急券を購入であります。 そう、 房総特急"わかしお"に乗車... 続きをみる
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3日目の早朝、1年ぶりに房総鉄道のメンバーと合流して木更津駅へ。 この日は我らが房総鉄道発足10周年を記念して、房総の鉄道を日帰り旅行で じっくりと堪能しようということで企画されました。 天気も好く絶好の乗り鉄日和となりました。 まずは久留里線に乗車します。 久留里線と言えばキハ35系というイメー... 続きをみる
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雨はお昼過ぎにはやみましたので撮り鉄活動再開です。 蘇我駅近くの駐車場にクルマを入れてプチ乗り鉄です。 209系に乗車しました。 到着したのは2駅先の千葉駅。 千葉駅ホームで撮り鉄活動を楽しみます。 元山手線車両がいます。 千葉駅のホームは特殊なレイアウトをしています。 総武線、成田線、内房線、外... 続きをみる
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2日目の朝、夜明け前に雨がやんでくれました。 佐倉に移動して撮り鉄活動を再開です。 佐倉駅近くの成田線と総武線が並走する3線区間で始発列車を捕獲します。 209系房総色です。 反対側もやってきました。 物井へ移動して撮影。 E217系がやってきました。 名古屋にはない長編成とダブルデッカー車にキュ... 続きをみる
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三島を後にして向かった先は熱海。 新幹線で通過したことは何度かありますが、あらためて熱海に来たのは約25年ぶり。 熱海のまちはすっかり変わっていました。 昔はもっと硫黄のニオイがしていた記憶がありますが、 今回それは全くと言っていいほど感じませんでした。 愛機をとめて熱海駅で撮り鉄活動をと思いまし... 続きをみる
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大井川鐵道を後にして愛機を東へと走らせます。 朝方降っていた雨はやんだものの、まだまだ雲が多い空。 左側にそろそろ富士山が… う~ん… 裾野は見えるものの雲に覆われたお姿。 この後数分で完全に見えなくなってしまいました。 さてさて、次の目的地に到着です。 到着しましたのは伊豆箱根鉄道の三島田町駅。... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今日でGWの休暇もおしまいという人も多いのではないでしょうか。 自分はかなり前からスケジュールを調整し、 5月1日から5日までなんとかこじ開けることに成功しました。 そんなGWは毎年恒例の房総鉄道走行会が聖地房総で開催されます。 今年は房総鉄道が発足して10周年と... 続きをみる