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富士回遊
先日入線致しましたKATO製E353系。
基本9両編成と付属3両編成の12両編成で構成されていますが、
今回は付属3両編成が主役です。
"あずさ"同様中央線を走る"かいじ"。
新宿を出て途中大月駅で付属3両編成を切り離し"富士回遊"として
河口湖まで富士急行を走ります。
コレを再現したいワケなのであります。
ホビセンからこんなモノが発売されました。
動力ユニットとLEDライト基盤。
そうなんです、コイツを付属編成に組み込むことで"富士回遊"が
再現可能となるワケです。
しかしご覧の通りなんかシート形状などが異なります。
それもそのはず実はこの動力ユニットは基本編成のモハ352 2000のもの。
付属編成はモハ352 1000で室内も床下も異なります。
しかしそれを平気で交換するところがKATOなのであります。
そして意外と違和感はありません。
つづきましては付属編成の長野側先頭車クモハ352を解体します。
クモハ352にはライト基盤が取り付けられていないため
ライト基盤を組み込みます。
床下にはスイッチを組み込みます。
あとは復旧すれば整備完了です。
これで3両編成で運用が可能となります。
12両フル編成時は2Mとなるため安定した走行が期待できますので一石二鳥です。
（´∀｀*）ｳﾌﾌ
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