383系振子式特急車両です。

JR東海を代表する特急列車"WVしなの"を中心に運用されています。

基本6両編成での運用ですが、2両を増結しての8両編成や

4両を増結しての10両編成での運用もあります。

基本的には長野側の先頭に非貫通のクロが連結されますが、

4両編成＋2両編成＋2両編成などで編成される運用では

長野側の先頭も貫通顔となることがあります。

そんなこんなで…

ドーン！

今更ですがウチの383系も増結運用することとなりました。

え？　今更？

なんていう声が聞こえてきそうですが、今更です。

マイクロエース製のように前面ホロはありませんが

前面同士の連結が楽しめます。

車両ケースも中身をタムタム製のウレタンに交換して

8両編成に対応させました。

(*´ω`*) ニャハ♪