JR西日本のブログ記事
JR西日本(ムラゴンブログ全体)-
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こんばんは、akiringです。 今日の名古屋は秋晴れでございました。 久々の休暇と言いたいところですが、早朝から近隣自治会活動に参加させてもらいました。 さて、今宵のネタはコレであります。 ドーン! 115系2000番台 新広島色 であります。 JR西日本の広島地区で活躍していました国鉄形車両で... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 只今愛知県には線状降水帯なるものが発生している模様であります。 外は猛烈な雨が降り続いています。 そんな時はお家でマッタリと模型でも眺めるに限ります。 さて、今回のネタは特別急行"しらさぎ"であります。 "しらさぎ"と言えばJR西日本の特急列車で、名古屋と北陸を結... 続きをみる
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先日ご紹介致しましたKATO製683系"サンダーバード"の前面扉。 なかなか気に入っております。 コレに似た車両がウチには他にもいます。 そんな中、ホビーセンターカトーからこんなモノが発売されました。 ドーン! 683系旧塗装用の前面扉であります。 "ヨンダーバード"発売から少し遅れて特別企画品と... 続きをみる
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朝方雨が残りましたが、午後からは久々に青空が顔を出した名古屋であります。 さて、今回のネタはコレであります。 JR西日本の683系"サンダーバード"であります。 サンダーバードは関西と北陸を結ぶ人気の特急であります。 683系は北陸新幹線が金沢まで延伸されたタイミングでリニューアル工事を施されまし... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 名古屋は只今曇っています。 どうやら天気は下り坂のようであります。 さて、早速ですが新幹線ネタであります。 再始動した新幹線計画でありますが、写真は最後まで所有していたドクターイエローです。 旅客車両を全て転属させておいて、最後まで事業車が残るという不思議... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 名古屋は夏のような日がつづいています。 さて、5月のGWに隠れ家に房総鉄道のメンバーが集まりキャンプをしました。 課外活動と題して、いつもの房総鉄道の集まりとはちょっと違った時間を過ごしました。 自然の中で焚火を囲みながらいろんな話に花が咲きました。 そんな中で今... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 天気予報では雨っぽいことを言っていましたが、 夜明け頃から名古屋は晴れてきました。 さて、入線報告がつづきます。 今回入線しましたのは… ドーン! キハ181系 "はまかぜ" であります。 この度ついにKATOから再販されました。 晩年の姿を再現した6両編... 続きをみる
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入線がつづいております。 年末にTOMIXから発売された475系であります。 6両セットと3両セットが発売されましたが、今回は3両セットであります。 オイスターホワイト地にコバルトブルーの帯とされた新北陸色と呼ばれる塗装は 自分の中ではツボであり、北陸本線のイメージであります。 北陸本線は北陸新幹... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 名古屋は雪まじりの暴風であります。 さて、今宵のネタはコレ。 智頭急行のHOT 7000系 "スーパーはくと" であります。 写真は今年、京都駅で撮影したものであります。 "スーパーはくと" は京都~鳥取・倉吉で運行される特別急行列車です。 東海道本線、山陽本線、... 続きをみる
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京都駅からJR山陰本線で一駅、梅小路京都西駅に降り立ちました。 駅前のスターバックスには京都市電が静態保存されています。 奥に見えるは京都タワーであります。 さて、今回の旅のイチバンの目的地に到着であります。 ドーン! そう、京都鉄道博物館であります。 オープンから早5年、ようやく訪れることができ... 続きをみる
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良く晴れている名古屋であります。 さて、205系1000番台を前編で紹介致しました。 さり気なく103系と並べた写真を載っけてみましたが、実は同時に103系も入線なのです。 実は時期を同じくしてTOMIXから奈良線で運用されている103系が製品化されました。 写真は2年ほど前に木津駅で撮影したもの... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 さて、2年程前のお話でありますが、ドライブがてら信楽経由で木津へ行った時のこと。 木津はてっきり奈良県だと思っていたら京都府だったというあのお話しを思い出します。 当時木津を訪れた目的はコレでありました。 JR西日本の321系であります。 学研都市線で運用... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 名古屋駅新幹線口はリニア工事で只今こんな感じであります。 結構地下深くを走る地下鉄桜通り線の更に地下深くに建設されるリニア中央新幹線。 静岡県の問題が解決していませんが、はたしてどうなるのでしょうか。 さて、今宵はこんな車両が入線致しましたので紹介したいと思います... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 日曜日、自分は趣のある跨線橋にいました。 はたしてここは一体… そう、ここは京都丹後鉄道の天橋立駅なのであります。 念願だった天橋立にやって来たのであります。 急遽予定が変更となり、強行で北陸道と舞鶴若狭道を法定速度でブチかまして 新愛機RAV4でやってまいりまし... 続きをみる
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いろいろありました上半期でありますが、そんな自分を労うかのように KATOから待望の車両が発売されましたので"自分へのご褒美"として入線となりました。 ドーン! 381系 スーパーくろしお リニューアル編成であります。 実車は既に引退していますが、このタイミングでの発売はうれしいものであります。 ... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 きのうはそこそこ晴れた名古屋ですが、今朝は梅雨らしくどんよりした空であります。 お昼頃には雨が降り出すような予報になっています。 さて、今朝はキハ187を紹介致します。 キハ187はJR西日本が民営化後に初めて登場させた特急型気動車であります。 老朽化が進... 続きをみる
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今宵も夜更かし上等であります。 さて、今宵は大阪環状線の323系がネタであります。 ウチの大阪環状線 323系はTOMIX製でありますが、実はこの度ワケあって 中間動力車が1両余剰となりました。 実は323系はお気に入りの車両ということで運用も多い車両なのでありますが、 この度基本3両セットを追加... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 昨晩はちょびっとだけひとり走行会を楽しみました。 関西の車両を中心に走らせてみましたが、そんな中で関空特急 281系 はるか の調子が イマイチだったので全般検査を行いました。 登場時は5両編成だった281系は後に中間車1両を追加されて6両編成となりました... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今週はこのコロナ禍の中で、人と絡む事案が誠に多くありました。 近隣問題でドラム缶を家の前にならべられたという案件をはじめ、 なかなか濃厚なものばかりでくたびれました。 さて、今宵は車両のメンテナンスを兼ねてJR西日本の通勤電車を出してみました。 以前は207系など... 続きをみる
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先日深夜に浜松まで会いに行ってきた285系"サンライズエクスプレス"。 やはり実物に会いますといろいろと欲が出てきちゃうものであります。 ってなワケで先日入線致しましたウチの285系サンライズエクスプレスに 内装工事を施すことに致しました。 いろんなお店で探していましたが、品薄状態となっていたエヌ... 続きをみる
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なんだろう、急にどうしても会いたくなっちゃって… 気がついたら愛機で東に向かって走り出していた。 22時丁度、今頃きっと東京駅を出発したに違いない。 向かった先は… ドーン! 浜松駅であります。 時刻は0時を過ぎ、日付が変わって10月14日の体育の日。 そして10月14日は鉄道の日でもあります。 ... 続きをみる
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先日自分の誕生日に"自分へのご褒美"ということで入線しましたのが 285系"サンライズエクスプレス"であります。 KATO製の商品で、基本構造は発売時から大きくは変わっていませんが、 フグランプの色分けがされたり床下機器が追加されたり今回のダブルパンタ仕様に アップデートされたりと微妙に変化を遂げ... 続きをみる
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有給休暇を行使して京都府の木津駅で鉄分補給を堪能です。 木津駅はハトがいっぱいです。 油断していると爆弾を投下されるので要注意です。 次々と列車が発着します。 "大和路快速"と"みやこ路快速"は主に221系が使用されています。 そしてそろそろ1番線にお目当ての列車がやってまいります。 ドーン! そ... 続きをみる
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愛機で久々の鈴鹿スカイラインを堪能した後は国道307号線を南へ。 途中信楽高原鉄道と並走しながらドライブを楽しみ京都府へと入りました。 そして向かった先は… ドーン! JR西日本の木津駅であります。 駅舎はオシャレですがホームはレトロな雰囲気が残ります。 木津駅は京都府木津川市に位置し、お茶で有名... 続きをみる
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探していたモノがようやく入線致しました。 KATOの223系1000番台(10-388)であります。 基本4両セットと増結4両セットを同時に入手。 車両セットのウレタンを交換してKATOのミニケースに見事8両フル編成を収納。 東海道本線(琵琶湖線)で活躍する姫路行きの新快速として運用します。 写真... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 3連休だったという人も多かったようですが、残念ながらそうはいきませんでした。 朝晩はすっかり涼しくなりましたねぇ~。 少しだけ秋を感じます。 台風の影響で時折雨がふったりもしましたが、3号機のワイパーのヒューズが いきなりプチンと切れてしまいました。 雪や氷でワイ... 続きをみる
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JR西日本の数ある車両の中でも683系は大好物であります。 683系は"雷鳥"などで使用されてきた485系の置き換え用として登場した 681系の増備車として2001年3月から運用が開始されました。 681系と683系は車両単位での連結はできませんが、編成単位での連結は可能で、 681系と683系が... 続きをみる
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