TOMIXのブログ記事

TOMIX(ムラゴンブログ全体)
  • 単線モジュール製作

    こんばんは、akiringです。 日付も変わり1月6日の月曜日であります。 本日からお仕事という人も多いのではないでしょうか。 自分は5日にちょびっと仕事をしましたので、少しエンジンはあったまっています。 さて、今宵も夜更かししてゴソゴソと工作しているのは単線モジュール製作であります。 去年からい... 続きをみる

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  • 実はまだつづきがありまして

    キハ85の貫通顔にTN化工事を施しましたが、実はまだつづきがありまして… 写真のようにTOMIX JC0380を加工して取り付けます。 そう、非貫通顔にもTN化工事を施しました。♪ ほぼ使うことはないと言える非貫通顔の前面カプラーですが、せっかくなので。w しかし非貫通顔と貫通顔の連結を目撃したと... 続きをみる

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  • キハ85系の再編

    自分が子供の頃の特急形気動車と言えばキハ82でありました。 "ひだ"と"南紀"で運用されていたキハ82は、現在リニア鉄道館で保存されています。 キハ85系が登場したのは1989年のことでした。 それまでの国鉄標準色とは全く違ったステンレスボディーに大きな連続窓。 "ワイドビュー"という新たなネーミ... 続きをみる

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  • ちょびっと工作

    時間ができましたので、ちょびっと工作してみました。 去年KATO製のキハ35系にTN化工事を施した際に余っていたボディーマウントの カプラーボックスとEF64 1031のフックなし双頭式カプラーを組み合わせてみました。 それをカプラーの出幅を調整してゴム系接着剤で固定すれば完成です。 マイクロエー... 続きをみる

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  • 限定品

    "産地直送"とか"焼きたて"とか"今だけ"みたいなワードに弱い自分。 そんな中でも俺の心のやわらかい部分を刺激するワードが"限定品"であります。 TOMIXからこんなモノが発売されました。 予約していなかったんですけども、どうやら既に品薄状態となっているとか。 そんな"限定品 キハ183系 ニセコ... 続きをみる

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  • トワイライト色

    今年も多くの車両が入線しましたが、そんな中でも思い入れが強いのが 豪華寝台列車"トワイライトエクスプレス"であります。 その昔トワイライトエクスプレスは所有していましたが、いろいろありまして 転属してしまいました。 しかし今年縁があり"特別なトワイライトエクスプレス"として再入線となりました。 "... 続きをみる

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  • TN化を進めています

    時間を見つけてはTN化を進めています。 KATOのキハ35系シリーズはもともとBM式ナックルカプラーが標準となります。 一部は以前からTN化工事を施していましたが、今回全ての車両をTN化しました。 今回使用したのはTOMIX 0374です。 これでキハ40系など他形式との併結が可能となりました。 ... 続きをみる

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  • キハ52

    キハ52はキハ20に2基のエンジンを搭載した形式で、国鉄初の2基エンジンを 搭載した両運転台車両である。 写真は今年5月に房総鉄道のメンバーと旅した時のもの。 いすみ鉄道で今も活躍するキハ52 125であります。 写真は首都圏色ですが、この後塗装が標準色に変更されました。 念願だったキハ52への乗... 続きをみる

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  • 四国色

    この度キハ47の四国色が入線致しました。(写真中央と右) もともと所有していましたキハ40(写真左)に加え増備となります。 全国各地で活躍するキハ40系も、その数は年々減り続け、 廃車となったりミャンマーなど海外へ転属されたりしています。 この四国色は大好物なカラーリングなのであります。 床下はグ... 続きをみる

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  • TN化工事

    こんばんは、akiringです。 今宵も夜更かし上等であります。 E257系が残念なお姿になっていますが、 ここ最近無心になって進めているのが… ドーン! TOMIXのTNカプラーを爆買い。 そう、カプラーをTN化しているのであります。 それもTOMIX製の車両ではなくてKATO製の車両であります... 続きをみる

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  • ひとり走行会

    いろいろありましてバタバタした日々を過ごしています。(いつもか…) 先日ここ最近のストレスを解消すべく、ひとり走行会を開催致しました。 整備が完了したGREEN MAXの211系5000番台は新品なのに動力が不調。 コアレスに交換しようか動力を殺して増結T編成にしようか悩み中。 まずはマイクロエー... 続きをみる

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  • 前面プチ変更

    先日ウチのTOMIX製211系の前面幕をプチ変更致しました。 211系の幕は点灯式で種別はシールで再現となりますが、 幕のプリズムがボディーと面仕上げとなっているためご覧のように シールを貼りつけると残念な感じになります。 この残念な感じが長きにわたり納得いかぬままモヤモヤしていましたが、 今回よ... 続きをみる

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  • キハ40 1700番台

    先日TOMIXからキハ40 1700番台が再販されましたのでT車を増備致しました。 数あるキハ40の中でもこの北海道色は好きなカラーリングであります。 1700番台は700番台の延命改造を実施した形式で、屋根上の水タンクを廃止して 車内への移設など変更点があります。 今回増備したのは写真右の170... 続きをみる

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  • 懐かしの身延線

    こんばんは、akiringです。 今宵も夜更かし上等でございます。 なんだか南の方からまた台風が接近しているとかしてないとか… みなさんどうぞご注意くださいませ。 さて、写真は今年に8月に弾丸ツアーで訪れた身延線であります。 現在は主に313系が運用されている身延線でありますが、 その昔はいろんな... 続きをみる

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  • 211系0番台の更新

    5000番台につづき東日本の0番台も一部更新工事を施しました。 まずはクモハとクハのスカートを強化型へ変更。 幕はクリスタルをデザインナイフで短くカットして奥に窪ませました。 前面のカプラーはTOMIXの0336へ変更。 クモハの菱形パンタは塗装しました。 あとはクハの床下に汚物タンクを設置しまし... 続きをみる

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  • 特別なトワイライトエクスプレス

    こんばんは、akiringです。 3連休だったという人も多かったようですが、残念ながらそうはいきませんでした。 朝晩はすっかり涼しくなりましたねぇ~。 少しだけ秋を感じます。 台風の影響で時折雨がふったりもしましたが、3号機のワイパーのヒューズが いきなりプチンと切れてしまいました。 雪や氷でワイ... 続きをみる

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  • ようやく6両編成に

    スガキヤでポケベルを渡されて待っている時間が神の時間だったりします。 過ぎ行く夏を惜しむかのように次男とまったりつけ麵を食します。 さてさて、食事を終えて予約していた代物を引き取りに行ってきました。 そう、287系の中間増結セットであります。 基本3両セットを先行して購入し、続けて増結セットを購入... 続きをみる

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  • キハ260を増備

    この度利用客の増加に伴いましてキハ261系の中間車キハ260を増備致しました。 せっかくなので新塗装で混色編成を気取ります。 スーパー北斗8両編成で運行を開始致します。 (*´ω`*) ♪

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  • DD51 試験塗装

    DF200が中京圏にやってきて、その活躍の場も減りつつあるDD51。 もう全般検査は行われないというアナウンスがされているため 引退のカウントダウンははじまっています。 物心ついた頃から当たり前に走っていた凸型ディーゼル機関車。 地元愛知機関区に行けばいっぱい留置されていました。 クルマで移動する... 続きをみる

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  • 119系のカプラーを

    こんいちは、akiringです。 お盆を過ぎてもまだまだ暑い日がつづきますねぇ。 さて、ここ最近夢中になっているカプラー交換工事の話題であります。 今回はTOMIX 0336を写真のように加工致しました。 かなり肉をそぎ落としまして強度ギリギリといった感じですが、 復元用のスプリングはしっかり取り... 続きをみる

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  • 731系のカプラーを

    KATO製 JR北海道の731系です。 実はこの車両の先頭にもBM式フック付きカプラーが採用されています。 床下の色が黒く目立ちにくいのですが、連結器カバーの影響かも知れませんが 走行中にカプラーが左右に動きます。 見てくれも胴受けがないのでイマイチな感じがします。 そこでコレもTN化することにし... 続きをみる

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