こんばんは、akiringです。
今日は11月3日、文化の日であります。
文化の日と言えば、"晴れの特異日"として有名であります。
昨日は結構な雨が降った名古屋でありますが、本日は朝から見事な秋晴れとなりました。
そんな本日は20回目の結婚記念日だったりします。
朝方こっそり家を抜け出して、いつもの場所に撮り鉄にやって来たのでありました。
愛機の天窓から高速で通過するN700Aを眺めつつコーヒーを飲みながらしばしマッタリ。
すっかり秋も深まり、朝晩は寒いくらいになってまいりました。
そろそろヒートテックの出番であります。
この時期は日の出も遅いので、撮り鉄の場所も考えなくてはいけません。
この時期この場所は下り列車を撮影しようとすると、ご覧のように逆光になります。
それでもなんとか撮り鉄を楽しみます。
この時間は特急列車がつづきます。
"しらさぎ"は681系がほとんどの中で、683系は貴重であります。
キヤ97が貨物線をやってまいりました。
この後稲沢でDE10と連結して、折り返し名古屋港まで向かいます。
が、今日イチバンのネタはこのキヤ97が連結するお相手なのであります。
詳しくは後程…
この時間は311系の運用が多いのであります。
名古屋行き快速で運用された車両が、折り返し回送されてきました。
お次は貨物線を回送する313系であります。
コキを牽くDF200 216号機がやって来ました。
朝日を浴びながら四日市方面へ向かいます。
681系"しらさぎ"であります。
相変わらずイイ音であります。
お次はEF64の広島更新車が牽くコキ列車であります。
この時間は貨物が多くて退屈しません。♪
そして今日イチバンのネタがやってまいりました。
それは…
ドーン!
なんと入換用のDD200が先程のキヤ97を牽いて本線を走っているではありませんか。
それもDD200はトップナンバーであります。
以前ご紹介致しましたDE10が牽く普段の様子はこんな感じ。
それが今日はこんな感じなのであります。
DD200模型化してくれないかなぁ~。
最後は桃太郎の新塗装であります。
106号機は桃太郎ラッピング仕様であります。
汚れた車体もラッピング部分だけは綺麗に拭き取られています。
2時間ほどの撮り鉄活動でありましたが、鉄分補給することができました。
(´∀`*)ウフフ ♪