こんにちは、akiringです。 早いものでもう10月、今年もあと3ヶ月であります。 今月はなんやかんやありまして、一層バタバタする予感であります。 さて、今回のネタはみんな大好き211系であります。 211系は国鉄時代に設計され登場した直流形電車であります。 ステンレス車体を採用し、JR化後も各... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 日曜日の朝、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。 3連休という人もいることでしょう。 そんな連休ではありますが、残念なことに台風が接近中であります。 くれぐれも皆さんご注意願います。 さて、今回のネタはコレであります。 近鉄の80000系"ひのとり"でありま... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 いろいろありましてストレスがたまっておる今日この頃です。 そんな時は鉄道に浸り現実から逃げてしまうに限ります。 さて、今回ご紹介するのはJR東海の311系であります。 1989年7月9日のダイヤ改正にあわせて登場した311系は211系5000番台、 213系500... 続きをみる
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去年からこんなことばかりやっている気がします。 そう、TNカプラーの加工です。 主にKATO製の先頭車両のカプラーをTN化してきましたが、 ようやくその作業にも終わりが見えてまいりました。 今回は胴受けがストレートなJC6356を切り刻み、カプラーボックスの上下接合部を 半田ゴテで溶かして整形する... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 久々の投稿となります。 お盆休みが終わり、何かといろいろありましてバタバタしておりました。 さて、写真のTOMIX JC6355 密自連形TNカプラーをネットで2つ注文してました。 コレを何に使うのかと申しますと… ドーン! ユーロライナーであります。 TOMIX... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵のネタはコレであります。 JR東海のキハ11 300番台です。 先日入線したマイクロエース製キハ11を早速増備致しました。 300番台は車体がステンレス鋼製となり車体サイズが若干大きくなっているのが特徴。 車椅子対応トイレが設けられ、長距離運用にも対応できます... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 名古屋は雪まじりの暴風であります。 さて、今宵のネタはコレ。 智頭急行のHOT 7000系 "スーパーはくと" であります。 写真は今年、京都駅で撮影したものであります。 "スーパーはくと" は京都~鳥取・倉吉で運行される特別急行列車です。 東海道本線、山陽本線、... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 房総の地で2年ぶりに再会した小湊鉄道のキハ200。 まるでタイムスリップしたような光景が小湊鉄道には普通にあります。 そんな小湊鉄道のキハ200、ウチには鉄コレの3両が在籍しています。 一見3両全て同じに見えますが、全て仕様が異なります。 ちなみに中央がM車であり... 続きをみる
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45歳のオジサンになってもいろいろと考えさせられることが多いです。 ここ最近本当にいろんなことがありました。 どうせ納得のいく答えなんて出るワケもないくせに、日々自問自答を繰り返してばかり。 そんな自分にちょっと疲れちゃったのかも知れません。 もっと自分らしく生きたいと考えるようになり、旅に出るこ... 続きをみる
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近鉄 米野駅のホームからの眺めです。 米野駅は近鉄名古屋駅から一駅、普通列車しか停車しない駅であります。 大阪方面のホームからはご覧の景色を楽しむことができます。 ここは笹島という場所で、国鉄時代は笹島貨物駅という壮大な鉄道施設が存在しました。 1986年に東海道本線貨物支線(西名古屋港線)の名古... 続きをみる
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TOMIXの14系 ユーロピアであります。 JR東海が所有していました14系客車で、ユーロライナー色とされた部類であります。 忘れていましたが、この度この形式にも床下汚物タンクを設置しました。 これだけで床下が引き締まるのであります。♪
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KATO製 JR北海道の731系です。 実はこの車両の先頭にもBM式フック付きカプラーが採用されています。 床下の色が黒く目立ちにくいのですが、連結器カバーの影響かも知れませんが 走行中にカプラーが左右に動きます。 見てくれも胴受けがないのでイマイチな感じがします。 そこでコレもTN化することにし... 続きをみる
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入線がつづいております。 年末にTOMIXから発売された475系であります。 6両セットと3両セットが発売されましたが、今回は3両セットであります。 オイスターホワイト地にコバルトブルーの帯とされた新北陸色と呼ばれる塗装は 自分の中ではツボであり、北陸本線のイメージであります。 北陸本線は北陸新幹... 続きをみる
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前編のつづきであります。 中央西線の勝川駅で下車して、シーフードカレーを食べてお腹が満たされたところで 鉄分補給の旅の後半戦がスタートであります。 勝川駅と言えば… ドーン! そう、"TKJ" 城北線であります。 え? "TKJ"を知らない? 誰ですか?"TKG"だなんて言ってる人は。 それは"卵... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 気がつけば早くも11月になっていました。 油断していたら部屋の三岐鉄道カレンダーが10月のままでありました。 さて、11月最初のネタは静岡県の大井川鐵道であります。 写真は2019年4月に訪れた新金谷駅であります。 心の故郷である千葉県房総の地へ向かう途中に、ちょ... 続きをみる
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ドドーン! いきなりですが、小田急3100形 ロマンスカー NSE であります。 2018年に小田急 開成駅前で保存されているものを撮影しました。 今でこそVSEだのMSEだのGSEだのといろんなロマンスカーが活躍していますが、 自分が子供の頃に鉄道の本で憧れたロマンスカーは、このNSEでありまし... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 先程更新致しました"房総の地へ思いを馳せて"でちゃっかり運用に入っていましたが、 西武鉄道の新101系に2両増結編成が増備されました。 今回増備されたのは前面窓まわりがベージュに塗装されたタイプの編成であります。 クモハ265にはパンタが2基つきます。 前面はTN... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 きのうはそこそこ晴れた名古屋ですが、今朝は梅雨らしくどんよりした空であります。 お昼頃には雨が降り出すような予報になっています。 さて、今朝はキハ187を紹介致します。 キハ187はJR西日本が民営化後に初めて登場させた特急型気動車であります。 老朽化が進... 続きをみる
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キハ85の貫通顔にTN化工事を施しましたが、実はまだつづきがありまして… 写真のようにTOMIX JC0380を加工して取り付けます。 そう、非貫通顔にもTN化工事を施しました。♪ ほぼ使うことはないと言える非貫通顔の前面カプラーですが、せっかくなので。w しかし非貫通顔と貫通顔の連結を目撃したと... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 名古屋は朝からよく晴れています。 そして朝から暑いです。 さて、今回のネタは みんな大好きビスタカー であります。 現在近鉄各線で活躍しているビスタカーはビスタ3世と呼ばれる30000系。 1978年に登場した車両であります。(写真は去年京都駅で撮影) 1... 続きをみる
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新年最初の撮り鉄活動に出かけてまいりました。 向かった先は… 東海道本線の三河安城駅であります。 何故に三河安城なのか、それは… 在来線とはちょっと違った駅名票、東海道新幹線がそこに走っているからであります。 東海道新幹線は名古屋駅でも撮影はできますが、やはり通過する姿など躍動感を求めるなら やは... 続きをみる
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今宵も夜更かし上等であります。 写真は静岡県の大井川鐵道であります。 2019年に訪れた際に撮影しました。 大井川鐵道と言えば鉄道各社から譲渡された旧車が集う博物館のようなところであります。 今もSLをはじめ古き良き時代の車両が、しっかりと大切に整備されて活躍しています。 大井川鐵道と言えば客車列... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 先日入線しました381系"くろしお"の9両編成時に中間先頭車となるクハ381 503の スカートがイマイチ貧相な感じでありましたので、ちょびっと工作してみました。 ジャンパ栓を取り付けてみました。 本来ならば4つあるジャンパ栓ですが、BM式フックなしカプラーの左右... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵も夜更かし上等であります。 さて、今宵紹介致しますのは、再販されましたKATOのEH200 "ブルサン"こと 直流電気機関車"ブルーサンダー"(量産形)であります。 EH500"金太郎"につづくH級(8軸駆動)の電気機関車となります。 EH200はKATOとT... 続きをみる
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TOMIXから自連形TNカプラーが2種発売されました。 電気機関車用のJC6375と客車用のJC6376であります。 今回客車用のJC6376を早速交換したいと思います。 写真左がTOMIXの0374密自連形TNカプラーにカニ用のジャンパ部品を取り付けたもの。 写真右が今回発売されましたJC637... 続きをみる
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とある方からご覧の車両をいただきました。 ここ最近自分が西武鉄道に夢中であるということを耳にしてのご配慮、感謝致します。 品はグリーンマックス製の西武鉄道 新2000系2両であります。 早速手を加えてみました。 まずは前面のダミーカプラーをTN化しました。 2両ともにT車でありましたが、パンタつき... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 朝晩結構冷えるようになりました名古屋であります。 さて、TOMIXの新製品情報が発表されましたが、気になる車両がありました。 ドーン! 名鉄 8800系 パノラマDXであります。 写真は現在所有しています前回ロットであります。 前面のカプラーはTN化してい... 続きをみる
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すっかり朝晩秋らしくなってまいりました。 気がつけば日没も早くなりました。 ここ最近何かとバタバタしていて空を見上げることも忘れていました。 さて、今回のネタはJR東海の気動車キハ25 1500番台であります。 写真は亀山駅で撮影したもので、1500番台は主に紀勢本線や参宮線で運用されています。 ... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 名古屋はそこそこ晴れました。 最近なんだか天気が不安定であります。 さてさて、今回のネタはコレであります。 ドーン! 東武鉄道 500系 リバティ であります。 え? 何故に東武鉄道? っと思った人も多いことでしょう。 そう、庄内川鉄道としては初の東武鉄道... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 すっかり桜の花も散ってしまった名古屋であります。 新年度に入り多少は余裕ができると勝手に思っていましたが、残念ながらダメでした。 ブツブツと文句をタレながら線路沿いを歩いていたら、綺麗に咲く菜の花に癒されました。 そう、忙しくたってイライラしていても仕方がないので... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵も夜更かし上等であります。 今宵のネタはコレ。 JR九州の特急車両 787系 "アラウンド ザ 九州" であります。 787系は1992年に登場した交流特急形電車で、"つばめ"として運用が開始されました。 水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が担当したデザイン... 続きをみる
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愛機RAV4のラゲージスペースの話であります。 写真は納車直後にキャンプへ出かけた際に撮影したものです。 まだキャンプ道具に迷いがある頃であります。 RAV4のラゲージスペースはクラストップレベルの580Lを誇ります。 最初はそのスペックに満足していたのでありますが、なんやかんやモノが増えてくると... 続きをみる
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奇跡的に休暇を取り、近鉄のお得な切符"近鉄1dayおでかけきっぷ"で しこたま近鉄を堪能しているakiringは、そろそろ帰路につくのでありました。 再び特急券を購入しました。 太陽のようなマークと"DX"の表記がついています。 帰路は特急でサクッと名古屋までとも考えましたが、なんかもったいない気... 続きをみる
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奇跡的に休暇を手に入れたakiringは、夢のような切符"近鉄1dayおでかけきっぷ"を 握りしめて自分探しの旅へと出かけたのでありました。 五十鈴川駅から普通列車で鳥羽駅へやってまいりました。 なんとここで追加料金を支払って特急列車に乗車するのであります。 後続5分後にやって来る賢島行きの特急で... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 さて、今回のネタは"みんな大好きキハ58系"であります。 キハ58系は国鉄時代に登場した急行形気動車であります。 全国各地の幹線からローカル線まで幅広く活躍した万能気動車でありました。 中京圏でも非電化区間を中心に活躍をしました。 晩年は更新工事が施されJR東海色... 続きをみる
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どうやら名古屋も梅雨入りした模様であります。 緊急事態宣言も発令中でありますし、こうなると引きこもって模型いじりに限ります。 さて、ご存じ近鉄21000系"アーバンライナーplus"であります。 80000系"ひのとり"に名阪甲特急のタイトルを渡したとは言え、 まだまだ近鉄特急の主役であることには... 続きをみる
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大変お得な1日フリー切符を握りしめ明知鉄道を満喫。 明智駅でしばし車両を眺めます。 ちなみに明智駅は、同じ岐阜県内の名鉄広見線に同音同字の明智駅が存在しています。 明智駅構内には既に廃車となったアケチ6がいました。 奥にはアケチ102がお休みしています。 アケチ101はTOMIXから模型化されてい... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 東京だけでなく全国的にコロナ感染者が増えています。 年末年始に出歩いた人たちの感染が多いように思われますが、 今一度感染予防対策を徹底していきたいと思います。 さて、今宵のネタはコレです。 西武鉄道の701系、"赤電"であります。 西武鉄道で活躍していた姿を自分は... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 再びコロナウィルスの感染者数が増えているようですが、 みなさんはいかがお過ごしでしょうか。 さて、今宵はこんなモノが入線致しましたのでご報告致したく存じます。 1954年から1957年までに64両が製造された直流電気機関車のEH10であります。 国鉄が製作した唯一... 続きをみる
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いきなりですがスカートであります。 どちらもKATO製でありますが、左はJR東日本のE127系0番台のもので、 右は青い森鉄道の701系のものであります。 今回E127系0番台のスカートをASSYパーツZ04N9261に交換することにしました。 写真左がノーマルの登場時の姿で、写真右が交換した姿で... 続きをみる
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キハ40の日高線向け350番台と札沼線向け400番台が入線したことで JR北海道のキハ40が楽しくなってまいりました。♪ JR北海道で一大勢力を誇る1700番台も含めて、まだまだ増やしたくなります。w 400番台左と1700番台右を並べてみると。貫通ドアの帯や側面ドアの色だけでなく いろいろと違い... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵は珍しく音楽のお話。♪ ようやく探していた1枚が手に入りました。 SHANE GAALAAS(シェーン ガラス)の"ASCEND"であります。 2013年にリリースされた作品です。 SHANE GAALAASはカナダ出身アメリカLA在住のドラマーです。 え? ... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 明日も仕事だから早く寝ればいいのに、今宵も夜更かし上等であります。 さて、只今第3次 養老鉄道ブームが到来している自分であります。 東急電鉄から譲り受けた7700系が養老鉄道にやって来たことを機に 時間があれば通っている始末であります。 とは言えまだまだ世間は自粛... 続きをみる
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先日につづき昨晩も卓上走行会を開催致しました。 今度はそこそこ小さな車両を出してみました。 樽見鉄道のハイモ295 315は独特なカラーリングが好きです。 そこそこ小さなハイモ295でも、ミニカーブレールでは結構ギリギリです。 つづきましてはJR東日本のキハ100であります。 ウチにはもともとキハ... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵も夜更かし上等であります。 今宵は久々にこんなモノを出してみました。 名鉄8800系 パノラマDXであります。 パノラマDXは1984年に登場した名鉄の特急用車両で、登場時は2両編成でした。 廃車となった7000系パノラマカーの機器を流用し、車体は日本で初めて... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 4月にTOMIXから発売されました115系1000番台 長野色のご紹介であります。 今回模型化されましたのはN50番代編成という2両編成となります。 パンタつき中間車モハ114-1000に運転台を設置してクモハ114-1000として、 クモハ115と組み合わせて2... 続きをみる
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20系"ホリデーパル"のカプラーを自連式TNカプラーに交換しました。 "ホリデーパル"と言えば一昨年の房総鉄道走行会の一番列車を飾った車両です。 桜の花びらもすっかり散り、長かった花粉症もそろそろ終焉をむかえる頃。 いつもならこの時期は、心の故郷である房総の地への旅の準備でソワソワしているのが 例... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵は整備されずに眠っていたディーゼル機関車をようやく整備致しましたのでご紹介。 樽見鉄道のTDE11 3号機であります。 実車は既に2007年に廃車されています。 TDE11 3号機は"赤ホキ"でお馴染みの西濃鉄道で活躍していたDE10を購入したもので、 当初は... 続きをみる
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探していたモノがようやく入線致しました。 KATOの223系1000番台(10-388)であります。 基本4両セットと増結4両セットを同時に入手。 車両セットのウレタンを交換してKATOのミニケースに見事8両フル編成を収納。 東海道本線(琵琶湖線)で活躍する姫路行きの新快速として運用します。 写真... 続きをみる
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JR西日本の数ある車両の中でも683系は大好物であります。 683系は"雷鳥"などで使用されてきた485系の置き換え用として登場した 681系の増備車として2001年3月から運用が開始されました。 681系と683系は車両単位での連結はできませんが、編成単位での連結は可能で、 681系と683系が... 続きをみる
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以前から入線を計画していましたE213系 1000番台がようやく入線となりました。 そう、大好物の付属編成であります。 房総の地へ向かう道中に何度か並走した思い出深い車両であります。 基本編成はダウブルデッカー2両を含む10両編成でありますが、 この付属編成を連結した最大15両編成で運用されます。... 続きをみる
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中京圏で関西本線を中心に活躍するディーゼル機関車DD51の置き換えを目的に 北の大地からやってきた赤いヤツ。 当初はなかなか捕獲することができなかったが、夜間になんとか試運転を捕獲。 そのうち運用がはじまり、捕獲できる機会も増えてきた。 そう、その赤いヤツとは… "RED BEAR"ことDF200... 続きをみる
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こんにちは、akiringです。 本日も休日出勤上等であります。 この記事が時間予約で投稿される頃は、おそらく見積り作成の山に イライラしていることでしょう。 先日記事にしました横浜弾丸の旅から帰還した直後、実は体調を崩しておりました。 約5年ぶり4度目の尿管結石に苦しめられていたのであります。 ... 続きをみる
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この前ご紹介しました近鉄10100系 新ビスタカーの続報であります。 近鉄名古屋線は伊勢湾台風で甚大な被害をうけました。 近鉄の当時の社長である佐伯 勇 氏の英断で名古屋線の復旧と改軌を果たし、 名阪特急の直通運転を実現しました。 それに合わせて登場したのが"新ビスタカー"こと10100系でありま... 続きをみる
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本日10月14日は"鉄道の日"であります。 新橋~横浜(現:桜木町)の鉄道が開業して今日で150周年を迎えたのであります。 こうしてこの国で鉄道マニアを堪能していられることに心から感謝であります。 JR東日本が鉄道開業150周年スペシャルサイトを開設しています。 なかなか感慨深い素晴らしいサイトで... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今日の名古屋は秋晴れでございました。 久々の休暇と言いたいところですが、早朝から近隣自治会活動に参加させてもらいました。 さて、今宵のネタはコレであります。 ドーン! 115系2000番台 新広島色 であります。 JR西日本の広島地区で活躍していました国鉄形車両で... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 昼間はまだまだ暑いながらも、朝晩はすっかり秋を感じるようになった名古屋です。 さて、今宵のネタはコレであります。 何やら工作中の写真でありますが、見覚えがあるよっていう人もいるのでは。 そう、今年5月下旬にこのブログでも少し紹介致しました"緩和曲線"であります。 ... 続きをみる
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こんにちは、akiringです。 台風14号は非常に強い勢力のまま本州へやって来る模様です。 くれぐれもご注意願います。 さて、今回のネタはコレであります。 見慣れたKATOのブックケースに金色の文字が入っています。 そう、レジェンドコレクションなのであります。 レジェンドコレクションとして発売さ... 続きをみる
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今更ですがED75を入れ替えました。 KATOの旧製品をかなり前に転属させていましたが、今回再びの入線となります。 さすがは技術の進歩を感じさせられます。 屋根上の碍子なども別パーツになり、より実感的であります。 後期形の136号機を選択しました。 客車から貨物まで幅広く牽くことができる万能機であ... 続きをみる
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そう言えばこんなモノをつくってみました。 MDFボードにレールを固定。 配線をハンダづけして束ねて完成です。 展示撮影用の小道具であります。 ( *´艸`) ムフフフフ♪
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実はお盆前にちょっとした事件がありました。 戦友ハイエースの荷室の棚が崩壊してしまったのであります。 納車直後に急いで製作した棚は、強度的に若干の問題が生じていました。 しかし忙しさにかまけて見て見ぬふりをしていたのであります。 度重なる応急処置も虚しく崩壊した棚は撤去して、新たに棚を製作すること... 続きをみる
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たまには大きい方(HOゲージ)のネタも投稿しておきます。 Nゲージは1/150スケール(新幹線は1/160)ですが、HOゲージは1/80であります。 Nゲージの線路幅は9㎜、HOゲージの線路幅は16.5mmです。 その車体の大きさは迫力があり、Nゲージとはまた違った魅力があります。 車体が大きいと... 続きをみる
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先日ご紹介致しました房総鉄道 納涼会の走行会。 愛知支部は隠れ家からリモートでの参戦となりましたが、 その時にチラッとご紹介しましたのが今回のネタ415系 常磐線 国鉄色であります。 縁もゆかりもない常磐線の415系国鉄色でありますが、しっかりと萌える存在です。 今回KATOから"特別企画品"とし... 続きをみる