2022年8月のブログ記事
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実はお盆前にちょっとした事件がありました。 戦友ハイエースの荷室の棚が崩壊してしまったのであります。 納車直後に急いで製作した棚は、強度的に若干の問題が生じていました。 しかし忙しさにかまけて見て見ぬふりをしていたのであります。 度重なる応急処置も虚しく崩壊した棚は撤去して、新たに棚を製作すること... 続きをみる
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たまには大きい方(HOゲージ)のネタも投稿しておきます。 Nゲージは1/150スケール(新幹線は1/160)ですが、HOゲージは1/80であります。 Nゲージの線路幅は9㎜、HOゲージの線路幅は16.5mmです。 その車体の大きさは迫力があり、Nゲージとはまた違った魅力があります。 車体が大きいと... 続きをみる
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先日ご紹介致しました房総鉄道 納涼会の走行会。 愛知支部は隠れ家からリモートでの参戦となりましたが、 その時にチラッとご紹介しましたのが今回のネタ415系 常磐線 国鉄色であります。 縁もゆかりもない常磐線の415系国鉄色でありますが、しっかりと萌える存在です。 今回KATOから"特別企画品"とし... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 久々に戦友ハイエースのネタであります。 トヨタ200系ハイエースと言えばこの国のクルマで最も改造パーツが豊富と言っても 過言ではないくらい、いろいろなアイテムが発売されています。 そんな中でもテールランプは星の数ほど種類が豊富で、ピンからキリまであります。... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 今回のネタはJR東海の新型車両 HC85 であります。 1989年に"ワイドビューひだ"として登場したキハ85系は、国鉄形気動車のキハ82系の 置き換えを目的に登場したハイスペック気動車であります。 1988年~1992年に80両が製造され、(1997年に... 続きをみる
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さて、すっかり夜になりました。 房総鉄道メンバーのいっちゃんさんも合流しまして、納涼会スタートであります。 愛知支部ではGW同様に複線オーバルでの走行会としました。 房総の地とはリモートでつなげます。 N化した富士急行の富士登山電車で試運転を行いました。 この日は隠し玉を2つを持参致しました。 ま... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 毎日本当に暑い日がつづいていますが、皆さんお元気でしょうか。 さて、先週末は房総鉄道の納涼会でありました。 向かった先は… ドーン! いつもの隠れ家であります。 出来ることなら房総の地まで足を運びたかったのですが、仕事の都合でそれは叶わず。 ならばとリモー... 続きをみる
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おはようございます、akiringです。 いよいよ8月であります。 世間はまだまだコロナ禍の真っ只中でありますが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。 さて、今回のネタはコレであります。 ドーン! 485系3000番台であります。 少し前の製品となりますが、信頼と実績のTOMIXのHG仕様であります... 続きをみる