313系
1999年5月に運用が開始された313系は今年で20周年。
JR東海車両の中でも一大勢力を誇るまでに成長し、今も増備はつづいている。
登場から20年余りが経過しているが、導入年次や用途により仕様が異なる。
高山本線などで活躍する気動車キハ25も車体デザインには共通点が多い。
共通部品を使用することで維持費などコストダウンを図っていると思われる。
もう少し車体にバラエティーが欲しい気もしないでもないが、
これはこれでなかなか面白かったりする。 (*´ω`*)♪
1999年5月に運用が開始された313系は今年で20周年。
JR東海車両の中でも一大勢力を誇るまでに成長し、今も増備はつづいている。
登場から20年余りが経過しているが、導入年次や用途により仕様が異なる。
高山本線などで活躍する気動車キハ25も車体デザインには共通点が多い。
共通部品を使用することで維持費などコストダウンを図っていると思われる。
もう少し車体にバラエティーが欲しい気もしないでもないが、
これはこれでなかなか面白かったりする。 (*´ω`*)♪
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