KATOからクモヤ90が再販されました。

今回再販されたクモヤ90はM車とT車でありますが、入線したのはM車であります。

単行での運用もこなせますし、何かとM車の方がウチでは重宝します。

クモヤ90は事業用車と呼ばれる車両であります。

旧型国電の通勤型73系から改造された車両で、分割併結などの入換牽引や工場内への

入場車の回送などに使用されます。

ウチではモジュール製作時の試運転などに用いられる車両として活躍します。

今回の製品ではパンタ側にBM式のフック付きカプラーが標準装備され、

反対側は台車一体式のアーノルドカプラーが標準装備されていました。

今回連結したとしても同じくKATO製の113系くらいとなるので、

両側BM式のフックなし密連形カプラーに交換しました。（片側は台車加工ポン付け）

なかなか趣のある車両でありますが、ぶどう色は写真映りがイマイチであります。ｗ

それからこんな車両が入線であります。

その昔愛知機関区でも見かけたEF65 113貨物色であります。

房総鉄道メンバーから譲渡していただきました。

大きな菱形パンタが特徴的であります。

カプラーはかもめナックルに交換済みなので即戦力であります。

カッコイイ～。 (´∀｀*)ｳﾌﾌ♪