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先日入線致しました大井川鐡道の電気機関車 E31 のカプラー問題について その後自分なりに試行錯誤しておりました。 先日ご紹介致しました写真であります。 KATOのEF66用ナックルカプラーを加工して取り付けました。 マイクロエース製のこのE31のカプラーはKATOの機関車によく使われる アーノル... 続きをみる
ナックルカプラーのブログ記事
ナックルカプラー（ムラゴンブログ全体）-
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こんばんは、akiringです。 気がつけば早くも11月になっていました。 油断していたら部屋の三岐鉄道カレンダーが10月のままでありました。 さて、11月最初のネタは静岡県の大井川鐵道であります。 写真は2019年4月に訪れた新金谷駅であります。 心の故郷である千葉県房総の地へ向かう途中に、ちょ... 続きをみる
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こんばんは、akiringです。 今宵のネタはコレ、EF66 36号機（TOMIX製）であります。 人気の国鉄形直流電気機関車でありますが、この度レストア工事を施しつつ、 程好く汚してみることにしました。 汚しすぎでは？ なんていう声が聞こえてきそうですが、いやいやこれくらい汚れていた方が サマに... 続きをみる
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ウチには2機のE851が在籍しています。 写真左がマイクロエース製、写真右がKATO製であります。 マイクロエース製はマグネマティックカプラーを採用していましたが、 この度KATO製に合わせてナックル化することにしました。 一部ナックルカプラーを削り貫通穴を若干広げて2㎜のビスで固定しました。 些... 続きをみる
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