The Days of Treasure

弥富駅

今回のネタはJR東海 関西本線の弥富駅であります。 弥富駅は名鉄尾西線が乗り入れ、ホームをはじめ駅施設を共用使用しています。 弥富周辺は海抜ゼロメートル地帯であり、日本一低い地上駅として有名であります。 しかしこの弥富駅に直結はしていないものの南に約100ｍ離れた近鉄弥富駅の方が 実は低い説もあっ... 続きをみる

キハ75形 気動車

こんばんは、akiringです。 今宵はJR東海のキハ75形 気動車を紹介致します。 キハ75形 気動車は国鉄から継承したキハ58系、キハ65形気動車の置き換えを目的に JR東海が1993年から1999年にかけて40両が製造されました。 キハ75形は2両編成を組むことが多いが、設計上は1両単位で最... 続きをみる

小さな車両

長良川鉄道の観光列車「ながら」です。 平成28年4月に"森号"と"鮎号"が運行を開始しました。 平成30年4月には"川風号"が追加され、現在は3両が運行されています。 長良川鉄道はJR高山本線の美濃太田駅から清流長良川に沿って北濃駅までのびる 第三セクター方式の鉄道会社であります。 路線名は越美南... 続きをみる

俺の有給休暇　鉄分補給 後編

有給休暇を行使して京都府の木津駅で鉄分補給を堪能です。 木津駅はハトがいっぱいです。 油断していると爆弾を投下されるので要注意です。 次々と列車が発着します。 "大和路快速"と"みやこ路快速"は主に221系が使用されています。 そしてそろそろ1番線にお目当ての列車がやってまいります。 ドーン！ そ... 続きをみる

俺の有給休暇　鉄分補給 前編

愛機で久々の鈴鹿スカイラインを堪能した後は国道307号線を南へ。 途中信楽高原鉄道と並走しながらドライブを楽しみ京都府へと入りました。 そして向かった先は… ドーン！ JR西日本の木津駅であります。 駅舎はオシャレですがホームはレトロな雰囲気が残ります。 木津駅は京都府木津川市に位置し、お茶で有名... 続きをみる